南方日报讯 (记者/刘倩)7月12日,由中铁建华南建设有限公司总承包管理,中铁十四局承建的深南高铁民福隧道顺利贯通,这是继竹斗夫隧道后贯通的第2座隧道,标志着工程建设走上快车道。
深南高铁线路起于珠三角枢纽机场,经佛山、肇庆、云浮至粤桂省界,设计时速为350公里。中铁十四局承建标段位于广东云浮市,线路穿越两区(市)三镇,全长14.85公里。此次贯通的民福隧道全长543.64米,为单洞双线隧道。
为确保隧道顺利贯通,中铁十四局建设团队针对隧道地质特点,采用新奥法设计原理组织施工,坚持“管超前、严注浆、弱爆破、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、及时衬砌”的原则,对关键工序跟班盯控,深度落实穿透式、网格化管理要求,通过班组座谈会、班组现场安全培训、“项目现场课堂”等活动,确保施工平稳有序推进。
施工过程中,该项目充分发挥“四小四新”工装设备操作简单的优势,先后采用初支平整度刮刀、拱架垂直度控制装置、拱脚连接保护等装备,极大地节约了资源,保障了现场施工。
据悉,作为连通粤桂两省的重要大通道,深南高铁通车后,南宁至深圳高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时,将进一步完善广东与桂滇的高铁网,对支撑粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设,推动云浮加快融入粤港澳大湾区一小时经济圈具有重要意义。
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